Ακούστε το χτύπημα όταν αγγίζετε από τον τόπο - τι λέει

Τα υλικά είναι συνήθως η βασική αιτία της γεύσης του κόμβου της αντίδρασης. Οι θόρυβοι συνδέονται με την τριβή των τμημάτων. Ένα χτύπημα όταν ξεκινώντας από τον τόπο είναι η απλούστερη κατανομή που μπορεί να εξαλειφθεί ανεξάρτητα. Συχνά, τέτοιες καταστάσεις συμβαίνουν όταν είναι σχεδόν αδύνατο να προσδιοριστεί η παρουσία δυσλειτουργίας του αυτοκινήτου. Για πλήρη κατανόηση αυτού του ζητήματος, πρέπει να γνωρίζετε τους λόγους που συμβάλλουν στις δυσλειτουργίες.

Οι κύριοι λόγοι για το χτύπημα μπορούν να συνδεθούν:

  • gearbox ·
  • στερέωση τροχών και ράφια της μονάδας ισχύος.
  • Αλλά αυτό δεν είναι μια πλήρης λίστα. Στην πραγματικότητα, οι λόγοι είναι πολύ περισσότερο. Αυτό συμβαίνει ότι είναι αδύνατο να προσδιοριστεί από το σημείο όπου έρχεται το χτύπημα στην επαφή από τον τόπο. Σε αυτή την περίπτωση, τα διαγνωστικά θα έρθουν στη διάσωση, πριν από την έναρξη της οποίας θα πρέπει να βάλει το αυτοκίνητο στο λάκκο παρατήρησης και να ελέγξει προσεκτικά όλες τις λεπτομέρειες του τεμαχίου εργασίας. Εξετάστε όλα τα πιθανά προβλήματα ξεχωριστά.

    Πόλη όταν αγγίζετε: Αιτίες και επίλυση του προβλήματος

    Τα διαγνωστικά αυτοκινήτων ανεξάρτητα δεν δίνουν πάντα καλά αποτελέσματα. Συχνά είναι εύκολο να βρείτε ένα δύσκολο πρόβλημα χωρίς να χρησιμοποιήσετε τον σταθμό εξυπηρέτησης. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις όπου η ώρα ή η ευκαιρία να πάτε στην υπηρεσία είναι απλά όχι, αλλά ο λόγος για το πρόβλημα πρέπει να βρεθεί. Αυτό θα σας βοηθήσει να βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να προχωρήσετε περισσότερο στο αυτοκίνητο, δεν απειλεί τη μείωση του επιπέδου ασφάλειας του ταξιδιού. Ένα χτύπημα όταν ξεκινώντας από τη σκηνή μπορεί να είναι τόσο το απλούστερο πρόβλημα που έχει συμπληρωθεί ανεξάρτητα και αποτελεί ένα σοβαρό πρόβλημα με μια μάζα δυσάρεστων συνεπειών. Μεταξύ των κύριων λόγων για ένα τέτοιο χτύπημα υπάρχουν συρρίκνωση, κιβώτιο ταχυτήτων, που απελευθερώνονται τα στελέχη των τροχών και των υποστηρικτών του κινητήρα. Αλλά αυτό δεν είναι μια πλήρης λίστα με πιθανά προβλήματα με το χτύπημα στην περιοχή του χώρου του κινητήρα.

    Μερικές φορές συμβαίνει έτσι ώστε να είναι αδύνατο να προσδιοριστεί το χτύπημα από την καμπίνα. Πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στο λάκκο ή την πτήση και να εξερευνήσετε όλες τις λεπτομέρειες στο κάτω μέρος του χώρου subcontrol. Η πρόσθετη διάγνωση του πλαισίου δεν εμποδίζει τα προβλήματα στον εντοπισμό ενός προβλήματος. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε όλα τα είδη των συνδετήρων. Για παράδειγμα, η απελευθερωμένη στερέωση της γεννήτριας μπορεί εύκολα να καλέσει ένα χτύπημα κατά την έναρξη ή την εναλλαγή των μεταδόσεων. Ένα σοβαρό πρόβλημα θα είναι οι βίδες των τροχών, σφιγμένες όχι στο τέλος. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να σπάσετε ολόκληρο το σασί και να χάσετε τον τροχό ακριβώς κατά την οδήγηση.

    Συνδεθείτε και μπουλόνια - Κοιτάξτε σε πολλές στιγμές τακτικά

    Ελέγξτε ότι η σύσφιξη των μπουλονιών του τροχού πρέπει να είναι τακτικά, επειδή οι εσφαλμένα αυστηροποιημένοι κοχλίες μπορούν να προκαλέσουν μαζικά προβλήματα. Αλλά αυτή δεν είναι η μόνη αιτία ενός πιθανού χτυπήματος όταν αγγίζετε. Εάν το χτύπημα μερικές φορές συνοδεύεται από την εναλλαγή ταχυτήτων, καθώς και τις απότομες στάσεις και ένα σετ ταχύτητας, θα πρέπει να ελέγξετε τη στερέωση όλων των τμημάτων του χώρου ρότορα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα. Τα προβλήματα μπορεί να κρύβονται σε αρκετά απροσδόκητα μέρη:

  • η γεννήτρια όταν η μειωμένη στερέωση αρχίζει να κρεμάσει και να χτυπήσει στο περιβάλλον μέταλλο, ενώ δεν δίνει χρέωση.
  • εκκινητής και τα ρελέ συσπειρωτήρα μπορούν να κουδουνίζουν με τους κακούς αυστηρούς μπουλόνια στερέωσης.
  • ο ίδιος ο κινητήρας όταν ο συνδετήρας εκσφενδονίζει ή απέτυχε.
  • η προστασία του Carter προκαλεί συχνά χτυπήματα και γάδο, εάν ένα από τα εξαρτήματα αυτού του κόμβου είναι σκισμένη.
  • η μπαταρία μπορεί εύκολα να συγχωνευθεί στον ελεύθερο χώρο, δίνοντας ένα χτύπημα με μια απότομη εκκίνηση.
  • η στερέωση των τροχών είναι ένα κλασικό με τέτοιες δυσλειτουργίες, πρέπει να είναι ελέγχεται συνεχώς.
  • Μπορείτε να συνεχίσετε αυτή τη λίστα απεριόριστα. Οποιαδήποτε λεπτομέρεια μπορεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας να διακόψει τη βάση και να βγαίνει, προκαλώντας διάφορα προβλήματα με τη μορφή ενός χτυπήματος και ρωγμών κατά την τοποθέτηση. Αλλά είναι συχνά ευκολότερο να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Αρκεί να ελέγξετε τα εξαρτήματα όλων των αναφερόμενων μηχανισμών και κόμβων και να επιστρέψετε τα πάντα στις επιθυμητές θέσεις. Το πιο δύσκολο να αποκατασταθεί το μαξιλάρι του κινητήρα, αλλά και αυτή η κατανομή δεν θα σας κοστίσει πολλά χρήματα στην επισκευή.

    κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανική και αυτόματο

    Ακούστε το χτύπημα όταν αγγίζετε από τον τόπο - τι λέει

    αντικαθιστώντας τα σιωπηλά μπλοκ VAZ

    Έχοντας φτάσει στα διαγνωστικά στην υπηρεσία αυτοκινήτων, μπορείτε να ακούσετε ότι τα σιωπηλά μπλοκ φορούσαν στο αυτοκίνητο. Για αρχάριους που μόλις αρχίζουν να μαθίζουν να εξυπηρετούν το αυτοκίνητό τους από μόνα τους, αυτή η λέξη θα είναι ακατανόητη. Αφού εξέτασε αυτό το υλικό, οι αρχάριοι αυτοκινητιστές θα αναγνωρίσουν τι είναι μεντεσέδες, όπου βρίσκονται, πώς να καθορίσουν το σφάλμα σε αυτόν τον κόμβο και, το σημαντικότερο, πώς τα αθόρυβα μπλοκ του VAZ 2110 αντικαθίστανται από το VAZ 2110

    Κατά την αντικατάσταση

    Ένας περισσότερο ή λιγότερο έμπειρος οδηγός δεν θα είναι δύσκολο να καταλάβουμε ότι τα σιωπηλά μπλοκ απέτυχαν και πρέπει να αντικατασταθούν. Πρώτα απ 'όλα, θα αισθανθείτε μια ορισμένη ταλαιπωρία κατά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου, θα ακούσετε τα φουσκώματα σιδήρου στην ανάρτηση. Αλλά δεν είναι όλα.

    Προσδιορίστε την ανάγκη αντικατάστασης σιωπηλών μπλοκ δεν είναι δύσκολο αν δώσετε προσοχή στα χαρακτηριστικά σημάδια της φθορά τους:

    • κατά την οδήγηση παρατηρούνται ισχυρά ή δευτερεύοντα screenshots από καουτσούκ. Όλα εξαρτώνται από το βαθμό φθοράς. Ένας ισχυρός θόρυβος είναι ένα πολύ κακό σημάδι. <
    • στην περιοχή των τροχών, ο θόρυβος ακούγεται, παρόμοιος με ένα χτύπημα. Αυτό υποδηλώνει ότι τα σιωπηλά τμήματα είναι ελάχιστα σταθερά και σταδιακά καταστράφηκαν. <
    • σχηματίζονται στην επιφάνεια των στοιχείων, μετά την οποία αρχίζει η διαδικασία της αποσύνθεσης σιωπηλού μπλοκ. Με μια τέτοια κατάσταση, δεν θα είναι δυνατό να ακούσετε το χτύπημα.

    μπροστινή ανάρτηση

    Silent Blocks παρέχονται για το μπροστινό εναιώρημα: μπροστινή δέσμη, άνω, κάτω μοχλός.

    Αντικατάσταση για τις λεπτομέρειες του μπροστινού μοχλού VAZ 2110 εμφανίζεται με αυτό τον τρόπο:

    • Πρέπει να υποχωρήσετε και να διορθώσετε το μηχάνημα.
    • για να αφαιρέσετε τον μπροστινό τροχό.
    • ξεβιδώστε και χτυπήστε την υποστήριξη. Για να το κάνετε αυτό, το σφυρί χτυπάει στην ένωση, υπάγοντας τον τροχό. <
    • μετά την έναρξη της υποστήριξης, γίνεται δυνατή η αφαίρεση του επάνω μπροστινού μοχλού. Για αυτό, ο μακρύ μπουλόνι ξεβιδώνεται. Ταυτόχρονα παρακολουθώντας αξονική αντίδραση. Εάν είναι απτό, μπορεί να δικαιολογηθεί από την αντικατάσταση. <
    • να πάρει σιωπηλή είναι αρκετά απλή με τη βοήθεια ενός σμίλη και σφυρί. Το κύριο πράγμα την ίδια στιγμή υπολογίζει με ακρίβεια το χτύπημα για να κάνει χωρίς ζημιά σε άλλα μέρη. Μερικές φορές πολύ "επίμονη" σιωπηλά μπλοκ πρέπει να τρυπήσουν και στη συνέχεια να χτυπήσουν έξω. <
    • πιέστε το νέο σιωπηλό μπλοκ μπορεί να πατηθεί πατώντας το με ένα μικρότερο μανίκι στην υποδοχή μέχρι να μην καθίσει εκεί.

    Αντικατάσταση των σιωπηλών μπλοκ των μπροστινών χαμηλότερων μοχλών του Vaz 2110 - ένα βαρύτερο έργο για να το εκτελέσετε, θα χρειαστείτε:

    • Αφαιρέστε το σταθεροποιητή για να εμφανιστεί η δυνατότητα μετακίνησης του μοχλού.
    • ξεβιδώνει τα καρύδια, που κατέχουν σιωπηλή.
    • αφαιρέστε καουτσούκ δαχτυλίδια (ακριβώς όπως στην περίπτωση του κορυφαίου μοχλού).
    • πιέστε νέα και, στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι τα διορθώστε στην φορτωμένη κατάσταση του VAZ 2110.

    λίγα λόγια για σημάδια σιωπηλών μπλοκ

    Ένα χτύπημα όταν αγγίζετε από το μέρος ακούγεται - τι λέει ότι τα χτυπήματα συνήθως είναι η βασική αιτία της γεύσης του κόμβου της πλάτης. Οι θόρυβοι συνδέονται με την τριβή των τμημάτων.

    Πώς να αφαιρέσετε και να ρυθμίσετε τους προβολείς στο Duster Renault

    Η Renault Duster έχει σχεδιαστεί για να περάσει εκεί, όπου οι περισσότεροι οδηγοί δεν θα διακινδυνεύσουν να σπεύσουν. Από αυτή την άποψη, είναι συχνά απαραίτητο να αφαιρεθεί, να αντικατασταθεί ή να στεγνώσει την κεφαλή του μπλοκ αυτού του αυτοκινήτου. Για το πώς να το κάνετε μόνοι σας και τι να δώσετε προσοχή όταν ρυθμίζετε τη δέσμη φωτός μετά την εγκατάσταση, διαβάστε παρακάτω.

    Ρύθμιση προβολέων RENAULT DUSTER

    Οι φωτεινές δέσμες φώτων ομίχλης ρυθμίζονται μόνο σε ύψος. Για σταθεροποίηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό μηχανισμό - μια οπτική συσκευή.

    Εάν δεν είναι διαθέσιμο, η διαδικασία μπορεί να εκτελεστεί ανεξάρτητα. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να σχεδιάζετε περίπου το σχήμα ρύθμισης στην επιφάνεια που χρησιμοποιείται για την οθόνη. Έχοντας όλα τα παραπάνω, η αναφερόμενη προπαρασκευαστική εργασία μπορεί να αρχίσει να προσαρμόζει τους προβολείς.

    Στάδια εργασίας Σε ορισμένα μοντέλα υπάρχει μια ειδική λαβή για την προσαρμογή των προβολέων. Πιο συχνά βρίσκεται στην καμπίνα, στα αριστερά του τιμονιού.

    Μετακινώντας το σε αντίθετα μέρη μπορείτε να ρυθμίσετε γρήγορα τα στοιχεία φωτισμού. Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο με μια τέτοια λεπτομέρεια, τότε θα πρέπει να κάνει τα πάντα μόνοι σας με άλλο τρόπο.

    Απόσταση μέτρησης από το πάτωμα στο κέντρο του προβολέα του αυτοκινήτου στο διάγραμμα είναι Η. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ανοίξετε τον κινητήρα RENAULT DUSTER. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης στο σώμα και SUV Souflocks. Μετά από αυτό, ο προφυλακτήρας μετατοπίζεται ελαφρά από τις βάσεις. Ταυτόχρονα, οι επαφές στα μπροστινά ορκίσματα ομίχλης, αποσυνδέονται επίσης προσεκτικά.

    Πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στο Logan Renault. Συνεπώς, η προσαρμογή των προβολέων δεν απαιτεί πολύ χρόνο και επομένως μπορεί εύκολα να εφαρμοστεί και να εφαρμοστεί γρήγορα. Τώρα δεν παρεμβαίνει στη διαδικασία απομάκρυνσης.

    Πώς να αντικαταστήσετε τον μπροστινό προφυλακτήρα στο RENAULT LOGAN: Πρώτον, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την μπότα, η οποία προστατεύει τον μηχανισμό ρύθμισης. Αυτή η διαδικασία εκτελείται χωρίς ένα χρησιμοποιούμενο εργαλείο χειροκίνητα. Στη συνέχεια, σβήνει από το καλώδιο από τον μηχανισμό ρύθμισης. Πώς να αφαιρέσετε το κεφάλι στο Renault Scenic 3; Το άκρο του απομακρύνεται απαλά από τη ράβδο και αφαιρεί την προσαρμογή του φωτός στο Duster Renault.

    Η ρύθμιση της κεφαλής πηγαίνει σε αυτήν! Το επόμενο βήμα είναι η ίνα των βιδών περιβλήματος έξω. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το πρότυπο Ratchet ή το κλειδί του καυλιάρης με τον αριθμό με το να ξεβιδωθεί τα εξαρτήματα από κάτω και πάνω.

    Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή ένα μαχαίρι, αποσυνδέετε τα καλώδια από τη βάση. Τώρα η υπόθεση αποσύρεται από τον τόπο.

    Ομοίως, μπορεί να εγκατασταθεί εκτελώντας δράση με την αντίστροφη σειρά. Η εγκατάσταση φώτων ομίχλης στο Lada Vesta Lada Vesta είναι εξοπλισμένο με ομίχλες αποκλειστικά στη διαμόρφωση πολυτελείας. Ποιες λάμπες είναι κατάλληλες.

    Käytämme evästeitä
    Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
    Salli evästeet