Σιγαστήρας από πυροσβεστήρα με τα χέρια του στο VAZ

Patron Gas> Logbook> Κάνοντας ένα σιγαστήρα από ... πυροσβεστήρα!

Γεια σας συνδρομητές και απλά επισκέπτες στο site Drive2. U. Σήμερα δίνω στο γήπεδο σας μια περιγραφή της τεχνολογίας της κατασκευής ενός αυτοτελούς σιγαστήρα. Πριν από δύο χρόνια, απογείωση από το παλιό καίγεται και ήδη σε μέρη ακόμη και το σκουριασμένο σιγαστήρα, σκέφτηκε ότι θα ήταν καλό αν ο σιγαστήρας θα ήταν ισχυρότερος από την άποψη της φθοράς, να ξεχαστεί. Στο Διαδίκτυο, που επισκέπτονται τα φόρουμ των αυτοκινητιστών, η αναθεώρηση μιας δέσμης πληροφοριών κατέληξε στο συμπέρασμα: για την κατασκευή ενός σιγαστήρα από παχύτερο χάλυβα ή από ανοξείδωτο χάλυβα. Δεδομένου ότι με ανοξείδωτο χάλυβα, περισσότερες αντιστροφές στη διαδικασία παραγωγής, αποφασίστηκε η κατασκευή από χάλυβα και η επιλογή έπεσε στο σώμα του χρησιμοποιούμενου πυροσβεστήρα πυροσβεστήρα σε σκόνη OP-4, το μέγεθος ήταν απλώς κατάλληλο σε διαστάσεις.

Παίρνουμε ένα χρησιμοποιημένο πυροσβεστήρα, πατήστε το μοχλό, ελέγξτε έτσι την απουσία πίεσης ή το μαστίγιο του υπολειμματικού, ξεβιδώστε τη βαλβίδα από το περίβλημα πυροσβεστήρα και ξεπλύνετε το σώμα από το εσωτερικό με νερό. Τα έργα είναι αυστηρά στο δρόμο, t. Σκόνη μέσα στο πρόστιμο και χημικά ενεργό. Η εργασία αφύπνισης είναι αυστηρά σε γάντια από καουτσούκ και προστατευτικά γυαλιά (κανείς δεν έχει ακυρώσει την τεχνική ασφαλείας). Στη συνέχεια, λαμβάνουμε δύο τμήματα του σωλήνα χάλυβα βρύσης με διάμετρο περίπου 40 mm και ένα μήκος του σώματος πυροσβεστήρα και την υποχώρηση από την άκρη του σωλήνα των 100 mm, το τρυπάνι περίπου 10 mm σε καπετάνιες παραγγελίες ξεκίνησε τις οπές Από τις οπές, περιστρέφοντας έτσι τον σωλήνα τον δεξιό σωλήνα στον σωλήνα. Μετά το πώς τα πτυσσόμενα μας είναι έτοιμα, στο κέντρο του πυροσβεστήρα, όπου παραμένει η βιδωμένη σύνδεση από τη βαλβίδα, τοποθετώντας έναν κύκλο με διάμετρο της διαμέτρου του διάτρητου σωλήνα μας και ενός συμβατικού τρυπανιού περίπου 5-6 mm, στο Η περίμετρος του κύκλου εισέρχεται στις οπές και έτσι "τρυπάει" την απαραίτητη διάμετρο κάτω από το σωλήνα. Εισάγουμε σε αυτή την τρύπα ένα τμήμα του σωλήνα στο βάθος, έτσι ώστε το άκρο του σωλήνα που απομένει από το εξωτερικό, από το οποίο αποσυρθεί 100 mm, όταν έκανε διάτρηση και έπαιξε αυτό το άκρο περίπου 70 mm και βραστό συγκόλλησης. Από το άλλο άκρο του πυροσβεστήρα, απομακρύνουμε μακριά από το κέντρο περίπου 50 mm και τρυπάμε μια τρύπα με διάμετρο 40 mm, εισάγετε ένα άλλο τμήμα του σωλήνα και κατ 'αναλογία με τοποθετημένο και αντιπαθεί.

Στη συνέχεια, κόψτε το σωλήνα του σωλήνα όπου συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο εξάτμισης και αυτός ο τύπος προσαρμογέα συγκολλείται σε ένα από τα άκρα του σωλήνα μας. Δοκιμάζουμε το ντους μας στη θέση τους και τη συγκόλλουμε σε αυτό που στερέει το εναιώρημα σιγαστήρα στο σώμα του αυτοκινήτου, το προθερμαίνεται από αυτή τη στερέωση από το παλιό σιγαστήρα. Από το άλλο άκρο του σωλήνα συγκολλάμε οποιοδήποτε στρογγυλό ή προφίλ σωλήνα (για παράδειγμα, όπως εγώ) και, κατ 'αρχήν, ο αυτοσχεδιασμένος σιγαστήρας μας είναι έτοιμος. Είμαι σταθερός, φέρνουμε αυτοκίνητα και απολαμβάνουμε τη νέα εξάτμιση. Εξίσου, όλα είναι ζωγραφισμένα με ανθεκτική στη θερμότητα βαφή (και μετά τη ζωγραφική). Βάζουμε ένα όπως, ποιος άρεσε αυτό το άρθρο.

Επιλογές για αυτοπεποίθηση σιγαστήρα: οδηγίες και συμβουλές

Τα δομικά συστατικά των σωλήνων εξαγωγής σε πολλά μηχανήματα ανήκουν στην κατηγορία των λεπτομερειών προβλημάτων. Γρήγορα σκουριάστε, συχνά ψητά και σπάνε. Η αντικατάσταση του συστήματος εξάτμισης δεν αποτελεί επίσης έξοδο, δεδομένου ότι μπορεί να είναι σε συντήρηση, σερβίρεται λιγότερο από ένα χρόνο. Μερικοί αυτοκινητιστές προτιμούν να κάνουν ένα σιγαστήρα με τα χέρια τους και να προσπαθήσουν να χρησιμοποιήσουν πιο ανθεκτικά αναλώσιμα. Τι φαίνεται η σταδιακή εντολή, και τι θα χρειαστεί για την εκτέλεση εργασίας;

Το σύστημα σωλήνα εξάτμισης μπορεί να φαίνεται αρκετά απλό, αλλά αυτή είναι μόνο η πρώτη εντύπωση. Στην πραγματικότητα, συνειδητοποιεί μια σειρά από λειτουργίες, μεταξύ των οποίων όχι μόνο η μείωση του θορύβου, αλλά και η μείωση της τοξικότητας των καυσαερίων, της θερμοκρασίας τους και της έντασης του ήχου στη διαδικασία καύσης καυσίμου. Στη ζώνη σιγαστήρα, λόγω της σκέδασης, η εξάτμιση στερείται τελικά από δείκτες θερμοκρασίας και υψηλής ταχύτητας. Πώς μπορώ να κάνω ένα σιγαστήρα με τα χέρια σας και πώς πρέπει να δώσετε προτίμηση;

Τι λέει ο λευκός καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης; Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση μπορείτε να βρείτε στο λεπτομερές υλικό του συγγραφέα μας.

Συνιστούμε επίσης να διαβάσετε το άρθρο του ειδικού μας στο οποίο περιγράφεται πώς να φτιάξετε έναν αισθητήρα αεροπλάνου για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας.

Υπάρχουν πολλές επιλογές που χρησιμοποιούνται από τους αυτοκινητιστές για να κάνουν ένα σιγαστήρα με τα χέρια τους στο αυτοκίνητο. Η επιλογή μιας συγκεκριμένης μεθόδου εξαρτάται από τη δυνατότητα ρύθμισης του συστήματος εξάτμισης και του μεγέθους του προϋπολογισμού στο οποίο αναμένετε. Μπορεί να είναι ένα σιγαστήρα από πυροσβεστήρα σε σκόνη ή την κατασκευή ενός σιγαστήρα άμεσης ροής.

σιγαστήρα από πυροσβεστήρα πυροσβεστήρα

Η βελτίωση ενός κανονικού σιγαστήρα είναι δυνατή με βάση πυροσβεστήρα σε σκόνη, η επιχειρησιακή περίοδος έχει τελειώσει.

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
Salli evästeet