Βάζο από τα κλαδιά το κάνετε μόνοι σας

Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αναγκάζεται περιοδικά να κάνει εξισορρόπηση των τροχών. Για άλλη μια φορά, μια ομιλία δεν είναι τόσο φθηνή σήμερα και τίθεται το ερώτημα: και δεν πετάμε χρήματα στον άνεμο; Ίσως η εξισορρόπηση μπορεί να γίνει λιγότερο συχνά; Ή ίσως μπορεί να γίνει ακριβότερο, αλλά καλύτερα;

Ειλικρινά, ζητώντας ερωτήσεις στο γνωστό σας ελαστικό για εξισορρόπηση, περίμενα να πάρω κάτι πολύ πρότυπο σε απάντηση, αλλά με μερικές λεπτομέρειες που δεν γνώριζαν πριν. Αλλά στη ζωή όλα πήγαν στραβά, και σε ανταπόκριση μηνυμάτων στον αγγελιοφόρο έλαβαν ένα σύνολο συνολικά λίγο περισσότερο από μια ώρα φωνητικών μηνυμάτων. Ίσως λίγο λιγότερο από μία ώρα, αν αφαιρέσετε το unsapt valigaral από εκεί (ο λόγος για τον οποίο ονομάζεται παρακάτω), αλλά ακόμα πολλά. Και αποφάσισε ότι το υλικό θα ήταν δύο. Ένα - Ακριβώς για την εξισορρόπηση (για το οποίο, το οποίο αποδεικνύεται, γνώριζε μόνο επιφανειακά), το δεύτερο - για το πώς για κάποια σημάδια να διακρίνει σε έναν κανονικό κύριο σε ένα τερματικό ελαστικών από το Krivorakha και την εκκίνηση των χρημάτων.

Γιατί χρειάζεστε εξισορρόπηση;

Εξισορρόπηση για να αποθηκεύσετε τρία πράγματα: χρήματα, ασφάλεια και άνεση. Τα χρήματα είναι μια ανησυχία για το πλαίσιο. Όχι στη φύση του μηχανισμού στον οποίο θα ωφελήσει η υπερβολική δόνηση. Στο πλαίσιο, υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες που δεν συμπαθούν τα περιττά ρυθμικά χτυπήματα, ακόμη και αν δεν είναι πολύ ισχυροί. Αυτά είναι τα ρουλεμάν HUB, και τα σιωπηλά μπλοκ, και υποστηρίζει τη σφαίρα. Επιπλέον, το ίδιο το ελαστικό φοράει γρήγορα. Έτσι, η εξισορρόπηση αποτελεί οπτική εκδήλωση ανησυχίας σχετικά με αυτά τα στοιχεία και ως εκ τούτου, για τα μέσα για την πρόωρη αντικατάστασή τους.

Σχετικά με την ασφάλεια, όλα, όλα είναι απλά. Θυμηθείτε τι συμβαίνει στο τηλέφωνο που βρίσκεται απλά στο τραπέζι. Τίποτα δεν συμβαίνει σε αυτόν. Αλλά αν το καλέσετε, θα ξεκινήσει μια ανίχνευση στη λειτουργία κραδασμών. Απλά δεν έχει αρκετό συμπλέκτη με την επιφάνεια του τραπεζιού. Με ένα μη ισορροπημένο τροχό, η κατάσταση είναι η ίδια: πηδάει κατά μήκος του δρόμου, δεν προχωράει για το ομοιόμορφο σημείο της επαφής, ο συμπλέκτης επιδεινώνεται γρήγορα. Το κάπνισμα λανθάνουσα αυτοκτονία, αν και πολλοί δεν το σκέφτονται καν γι 'αυτό.

Λοιπόν, η τελευταία - άνεση. Εδώ, όλα, όλα είναι σαφή: κουνώντας και πηδώντας στα χέρια του τιμονιού - είναι πολύ ενοχλητικό. Πρέπει να είστε πολύ ήρεμοι για να μην δώσετε προσοχή σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι η έλλειψη εξισορρόπησης δεν αισθάνεται όλα τα αυτοκίνητα, οπότε αν δεν υπάρχει κούνημα, δεν σημαίνει ότι όλα είναι σε τάξη με τροχούς. Το κουνώντας το τιμόνι είναι ο ακραίος βαθμός ψεκασμού στάση απέναντι στην εξισορρόπηση και πριν από αυτή την κατάσταση δεν είναι καλύτερο να μην φέρει.

ότι ο κινητήρας είναι ότι ο τροχός

Η ερώτηση προκύπτει: και πότε πρέπει να κάνω εξισορρόπηση; Είναι πραγματικά πριν ξεκινήσει το τιμόνι; Παράξενο, αλλά ναι. Υπάρχουν πολλές καταστάσεις στις οποίες απαιτείται εξισορρόπηση.

Το πρώτο είναι το συγκρότημα ενός νέου τροχού. Κάθε πρόσφατα συναρμολογημένος τροχός πρέπει να είναι ισορροπημένος. Είναι προφανές. Η δεύτερη κατάσταση σχετίζεται με την εποχιακή "overpower". Εάν οι τροχοί αποθηκευτούν συναρμολόγηση, πρέπει επίσης να ελέγχονται στην ισορροπία. Αυτό συμβαίνει ότι η εξισορρόπηση δεν απαιτείται, αλλά είναι ακόμα πιο πιθανό να κάνει.

Σε αυτό, προφανείς καταστάσεις τελειώνουν και αρχίζουν να μην είναι προφανείς, αλλά όχι λιγότερο ζωτικής σημασίας.

Εξισορρόπηση - όχι μόνο πλοίο

Στην παιδική ηλικία, όταν έφαγα παγωτό, ανησυχούσα ότι θα τελείωσε, τώρα ανησυχώ για το πώς δεν θα βλάψει τα άρρωστα δόντια.

και ακόμη περισσότερα κουρέλια από τις τιμές στην οδοντιατρική.

Σχετικά με τους οδοντιάτρους Straight Pit Bull γι 'αυτήν.

SleaVing στη Μεσόγειο δίνουν Dumka GDEAN

Δεν έχει καρχαρία, δεν δαγκώνει

εξακολουθείτε να τρώτε παγωτό. δροσερό σε σας

Τα πάντα ρέουν, όλα αλλάζουν. Δεν ανησυχούσα για τα άρρωστα δόντια για μεγάλο χρονικό διάστημα - δεν υπάρχουν τους! Είμαι πιο ενδιαφερόμενος πάλι, ότι θα τελειώσει.

συμβαίνει;

διαγράφηκε τρία 8-ki πριν από δύο μήνες, και ως κάτι απροσδόκητα, η πλάτη σταμάτησε άρρωστη στην κάτω πλάτη, (η κήλη είναι μεσοσπονδύλο 6 mm) το οποίο 10 χρόνια έχουν ασθενείς κάθε δεύτερη μέρα, και Μερικές φορές πιο συχνά, η Nurofen έπινε τα τελευταία δύο χρόνια που μόλις βοήθησε. Η Mazi Shmazi το δοκίμασε γενικά όλα, αλλά δεν βοήθησαν. Ο χειρουργός δήλωσε ότι η κήλη είναι καλύτερα να μην αγγίξει τη λειτουργία, μπορεί να είναι χειρότερη, οπότε η επιχείρηση δεν κατέστησε δυνατή την κατάργηση της κήλειας. Αλλά η ερώτηση παρέμεινε, η απομάκρυνση των δοντιών θα μπορούσε να επηρεάσει την εξαφάνιση του πόνου στο πίσω μέρος, ή είναι γενικά αδύνατο;))

Ήταν απαραίτητο να φάτε

Και τι γίνεται αν κάποιος θα είναι χρήσιμος, πλύνετε στο μουστάκι.

με κάποιο τρόπο κατευθυνόμουν για τη λήψη στο οδοντικό. Απάντησα ειλικρινά - δεν υπάρχουν αλλεργίες, θα μεταφέρομαι μια αναισθησία καλά, κολίτιδα. Τα δόντια πετούν όχι στην πρώτη, όχι στην τρίτη και ούτε καν για την πέμπτη φορά. Και γενικά, από εκείνους τους ανθρώπους που ο οδοντίατρος φοβάται την ένεση και τη βαρετή, και ο λογαριασμός πληρωμής.

Βάλτε την ένεση, περιμένουμε μούδιασμα. Ο γιατρός ασχολείται με τα εργαλεία, προετοιμάζει τα υλικά, ρωτάει περιοδικά πώς να αισθάνονται αν τα ούλα είναι πρόθυμοι. Γενικά, όλα είναι όπως συνήθως. Συλλογή στην καρέκλα, χαλαρώστε, συρραφή του παραθύρου αντίθετα και ξαφνικά συμβαίνει το λυκόφως. Νομίζω ότι: "Παράξενη κατά κάποιο τρόπο, το πρωί, απλά ότι ο ήλιος ήταν, η καταιγίδα αρχίζει;". Μετατρέποντας το κεφάλι μου στο γιατρό και στο γραφείο υπάρχει απόλυτο σκοτάδι, επιστρέφω μια ματιά προς το παράθυρο - μόλις διακρίνει το αμυδρό φως. Λέω (όπως σκέφτηκα, αλλά αποδείχθηκε ότι μόλις): «Σκούσα κάτι στα μάτια μου», ενώ ακούω τη φωνή μου ήσυχα, από μακριά και σαν να τεντώνεται. Και την επόμενη στιγμή δεν θυμάμαι.

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
Salli evästeet