Μιλώ για μερικά lifhams αυτοκινήτων, τα οποία ένας γνωστός μηχανικός μοιράστηκε μαζί μου

Έχω έναν πολύ καλό φίλο που ονομάζεται Denis. Αλληλεπίδραση μαζί του για πολλά χρόνια σε θέματα που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα και έχουμε πολλά κοινά συμφέροντα. Πρέπει να σημειωθεί ότι η Denis γνωρίζει το έργο του τέλεια και μπορεί να θεωρηθεί ένας έξυπνος μηχανικός αυτοκινήτων. Και όταν, όταν περάσαμε και πάλι μαζί του στην υπηρεσία της αυτοκινητοβιομηχανίας, μου έδωσε μερικές απλές, αλλά χρήσιμες συμβουλές για τη λειτουργία της λειτουργίας του μηχανήματος και όσον αφορά τις ενέργειες μαζί της. Αποφάσισα να μοιραστώ μαζί σας αυτά τα carifhames μαζί σας. Φυσικά, δεν θα προκριθούμε για την αλήθεια και την απόδοση, για κάθε αναγνώστη έχει το δικό του αυτοκίνητο και μερικές φορές υπάρχουν ατομικά αιτήματα λειτουργίας από την άποψη της λειτουργίας. Ωστόσο, είμαι βέβαιος ότι η ανάγνωση θα σας διαβαστεί, σε κάποιο βαθμό, χρήσιμο. Ας δούμε λοιπόν αυτά τα carifhaki.

Budget Anticarim Body

Σύγχρονα αυτοκίνητα, ως επί το πλείστον, έχουν γαλβανισμένο μέταλλο. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να σκεφτούμε ότι πρόκειται για πανάκεια από την εκπαίδευση σε αυτό σκουριά. Θα ήθελα να κάνω μια σειρά από τέτοιες στιγμές που σας κάνουν λίγο διαφορετική ματιά στα γαλβανισμένα σώματα. Πρέπει να ξεκινήσετε τη σειρά.

Έτσι, το πρώτο σημείο είναι ότι η γαλβανοποίηση μπορεί να είναι δύο ή μονόπλευρη. Η μονόπλευρη γαλβανισμένη είναι η επεξεργασία μόνο της εξωτερικής πλευράς του στοιχείου σώματος, ενώ τα εσωτερικά παραμένουν προστατευμένα. Αυτά τα γαλβανισμένα συχνά παρατηρούνται στα γαλλικά αυτοκίνητα και ορισμένοι εγχώριοι διακρίνονταν. Εάν ένα τέτοιο αυτοκίνητο λειτουργεί κάπου σε μια επαρχία κωφών ή ακόμα και σε μια πόλη όπου δεν υπάρχει μεγάλος αριθμός αντιδραστηρίων στους δρόμους, τότε ανησυχώντας ότι το σώμα θα σαπίζει γρήγορα, όχι. Εντούτοις, στην αντίστροφη κατάσταση - όταν υπάρχουν αντιδραστήρια στο δρόμο, τα εσωτερικά στοιχεία θα καταστραφούν ταχέως και ειδικά σχετικά με τα δύσκολα σημεία που λίγοι άνθρωποι είναι εγκανεχείς.

Επόμενο - Ακόμη και αν τα στοιχεία του σώματος είναι γαλβανισμένα και στις δύο πλευρές, τότε είναι αδύνατο να αποκλείσετε το γεγονός ότι κατά τη λειτουργία το γαλβανισμένο στρώμα μπορεί να καταστραφεί κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος ή ακόμα και όταν βότσαλο. Και εδώ, παρακαλώ, μη προγραμματισμένη και απροσδόκητη πηγή διάβρωσης είναι έτοιμη.

Και τώρα, αυτό είναι τώρα μόνο για το γαλβανισμένο σώμα μαζί σας, αλλά υπάρχουν αυτοκίνητα, γενικά, χωρίς γαλβανισμένες λεπτομέρειες, και στη συνέχεια η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη και γίνεται περίπλοκη ως το παλιό αυτοκίνητο.

Εκείνοι που έχουν ήδη συναντήσει ένα τέτοιο φαινόμενο ως διάβρωση του σώματος, όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, σε ένα υποσυνείδητο επίπεδο, που ήδη σκεφτούν το χειρισμό δύσκολο να φτάσει στη θέση του ή προσιτή, αλλά ευάλωτα μέρη από τον Αντιδόριο. Κατ 'αρχήν, είναι λογικό και προβλέψιμο. Το πρόβλημα είναι μόνο ότι η διαδικασία κατά της διάβρωσης για την επεξεργασία του σώματος μπορεί να κοστίσει σημαντικά χρήματα και οι ρωσικοί αυτοκινητιστές είναι συνηθισμένοι σε όλους να σώσουν - είναι επίσης σοφώς και ακόμη και καλά.

Επομένως, εκείνοι που δεν θέλουν να περάσουν χρόνο στην επεξεργασία κατά της διάβρωσης, θα σας συμβουλέψει να αγοράσετε ένα πλοίο Surik στο κατάστημα με την παρουσία Olifa στη σύνθεσή της. Πρόκειται για ένα λάδι, το οποίο χρησιμοποιείται σε ορισμένους τομείς της βιομηχανίας, της κατασκευής και της ναυπηγικής βιομηχανίας, καθώς και όταν φροντίζοντας τα καταστρώματα των πλοίων.

Το

Surik χρησιμοποίησε μαζικά σοβιετικούς αυτοκινητιστές - καλύπτονται από όλο το κάτω μέρος του μηχανήματος, ως αποτέλεσμα της οποίας εξασφαλίζεται αξιόπιστη και μακροπρόθεσμη προστασία από τη διάβρωση. Ευτυχώς, υπάρχει ένας αυστηρός σχετικά φθηνός και ο καθένας μπορεί να τον αντέξει.

denis λέει ότι μερικές φορές συνιστά τη θεραπεία του κατώτατου σώματος του σώματος των μηχανών των πελατών της με τον Surikov. Ο πατέρας του εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το χρώμα πετρελαίου κατά την επεξεργασία του πυθμένα του σώματος του VAZ 2121 και για 10 χρόνια λειτουργίας, η διάβρωση δεν μιλούσε σε αυτό.

μεταφέρουμε την τέλεια καθαριότητα στην καμπίνα

Το πλύσιμο αυτοκινήτων είναι μια υποχρεωτική διαδικασία που εκτελούμε περιοδικά κατά τη λειτουργία του οχήματος. Βοηθά στον καθαρισμό του σώματος και της εσωτερικής διακόσμησης από τη βρωμιά, εμποδίζοντας έτσι τις ανεπιθύμητες συνέπειες. Επιπλέον, το πλύσιμο είναι καλό και από αισθητική άποψη. Αλλά είναι ότι όπως μπορεί, το ξοδεύουμε συνεχώς - συχνά είτε όχι πολύ.

Χρησιμοποιούμε cookies
Χρησιμοποιούμε cookies για να διασφαλίσουμε ότι θα σας δώσουμε την καλύτερη εμπειρία στην ιστοσελίδα μας. Χρησιμοποιώντας τον ιστότοπο συμφωνείτε με τη χρήση των cookies μας.
Επιτρέψτε τα cookies.