Ανασυγκρότηση του σαλόνι της μινιατούρας - τα στάδια της διαδικασίας

Μέχρι σήμερα, τα μίνι λεωφορεία χρησιμοποιούνται πολύ ενεργά για τη μεταφορά ενός μικρού αριθμού επιβατών. Μαζί με την εξασφάλιση υψηλού επιπέδου ασφάλειας, το τακτοποιημένο και λειτουργικό εσωτερικό της καμπίνας είναι επίσης πολύ σημαντικό. Όχι μόνο εξωτερικά, αλλά και ο εσωτερικός τύπος οχήματος επηρεάζει το κέρδος της εταιρείας μεταφορών. Μετά από όλα, στην περίπτωση ενός μη ελκυστικού και δυσάρεστου σαλόνι, οι πελάτες απλά θα αποφευχθούν.

Το σωστά επιλεγμένο κάθισμα με μια ευχάριστη ταπετσαρία δοντιών αυξάνει σημαντικά την άνεση ταξιδιού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις. Τα άνετα καθίσματα είναι πολύ σημαντικά όχι μόνο για τους επιβάτες. Το άνετο κάθισμα του οδηγού επηρεάζει επίσης την ευημερία του και βελτιώνει την ασφάλεια των ταξιδιών.

Με τη λήψη αποφάσεων σχετικά με την αγορά ενός μεταχειρισμένου λεωφορείου ή την τοποθέτηση του επανεξέταστρου των μίνι λεωφορείων ενός υπάρχοντος στόλου, αξίζει να παραγγείλετε το Salon Tuning. Η αισθητική εμφάνιση του σαλόνι του αυτοκινήτου είναι η βιτρίνα της εταιρείας μεταφορών και, επιπλέον, η δυνατότητα παροχής επιβατών χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες της γεμάτες άνεση. Όταν επιλέγετε έναν μεταφορέα, οι πελάτες συχνά δίνουν προσοχή στην καθαριότητα και την ακρίβεια, επειδή είναι ένα σημαντικό στοιχείο σε καθημερινές εκδρομές.

Συντονισμός σαλόνι - Στάδια εκτέλεσης

Η πραγματοποίηση της ανακαίνισης ενός σαλόνι μίνι λεωφορείου, κατά κανόνα, αποτελείται από διάφορα στάδια. Ο πρώτος παροχέας υπηρεσιών πληροί τις ανάγκες του πελάτη και προσφέρει υλικά που θα απαιτηθούν για την εκπλήρωση της εργασίας. Μπορεί να χρειαστεί να καλύψει το σαλόνι του αυτοκινήτου ή την ξήρανση του καθίσματος - ο συντονισμός του σαλόνι minibus απαιτεί να λάβει υπόψη πολλές λεπτομέρειες. Αλλά χάρη στη βοήθεια των επαγγελματιών, μπορείτε να ενημερώσετε το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας.

δεύτερο στάδιο. Εκτός από την εξέταση της τιμής της τιμής, αξίζει να δοθεί προσοχή στην εμπειρία που έχει έναν πάροχο υπηρεσιών. Ένας καλός ειδικός θα συμβουλεύσει ένα ανθεκτικό, εύκολο να φύγει υλικό ταπετσαρίας, η οποία θα δώσει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ένα νέο χαρακτήρα σύμφωνα με τα αιτήματα των πελατών. Έτσι ώστε το κάλυμμα του σαλόνι του αυτοκινήτου να μην λειτουργεί μόνο, αλλά επίσης φαινόταν αισθητικά, πιο συχνά χρησιμοποιήθηκε:

  • Velor,
  • ταπετσαρία τεχνητό δέρμα και φυσικό δέρμα.

Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε συνδυασμό χρώματος και κάτοψη για να δημιουργήσετε το επιθυμητό σχέδιο. Μπορεί να είναι μια τήρηση καθισμάτων ή καλύμματος που καλύπτει το δέρμα στις λαβές και τους καθρέφτες. Αξίζει επίσης να φροντίσετε την επισκευή των ράφια λεωφορείων για χειροποίητη τσάντα και οροφής. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί η επικάλυψη ιστών των γραφείων και των ντουλαπιών που βρίσκονται στο πάτωμα ή οροφή.

Προσαρμογή πρόσθετων στοιχείων διακόσμησης

Το επόμενο στάδιο είναι η ράψιμο της καμπίνας, η οποία περιλαμβάνει τη δυνατότητα συλλογής καλύμματος, προσκέφαλου και κουρτίνες για παραγγελία. Αυτό θα διατηρήσει το σταθερό ύφος της καμπίνας και θα έχει θετική επίδραση στην αισθητική αξία του οχήματος.

Ανασυγκρότηση του σαλόνι της μινιατούρας - τα στάδια της διαδικασίας

Η λειτουργία του αισθητήρα καυσίμου δεν επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Ωστόσο, οι λανθασμένες αναγνώσεις του μπορούν έμμεσα να συμβάλουν στη δημιουργία στο δρόμο όχι μόνο δυσάρεστες στιγμές, αλλά ακόμη και έκτακτη ανάγκη. Ο ελαττωματικός αισθητήρας πρέπει να αλλάξει.

  • 1 συσκευή και επισκευή του αισθητήρα στάθμης καυσίμου VAZ-2110 και LADA Kalina
  • 2 Προετοιμασία για την αφαίρεση ή την αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου στο VAZ-2110 και LADA Kalina
  • 3 Αφαίρεση ή αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου στο VAZ-2110
  • 4 Αφαίρεση ή αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου στο Lada Kalina
  • Συσκευή και επισκευή του αισθητήρα στάθμης καυσίμου VAZ- και LADA KALINA

    Ο αισθητήρας καυσίμου VAZ-2110 και ο Lada Kalina ελέγχει τη λειτουργία μιας συσκευής τύπου βέλους και μια ένδειξη έκτακτης ανάγκης βενζίνης που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου. Αυτά τα μοντέλα του Zhiguli είναι εξοπλισμένα με ποτενσιομετρικό εμβαδόν (αισθητήρες στάθμης καυσίμου) τύπου πλωτήρα. Είναι ένα ποτενσιόμετρο (μεταβλητό αντίσταση) που έχει μια λωρίδα από τον αγωγό του Nichrome στην επιφάνεια εργασίας (επαφή). Αυτή η αντίσταση είναι εξοπλισμένη με κινούμενη επαφή, κινείται κατά μήκος του κομματιού επαφής αλλάζοντας τη θέση του μοχλού με ένα πλωτήρα στο τέλος. Στο VAZ-2110 και το LADA, η Kalina εγκαθίσταται στη μονάδα καυσίμου (ο σχεδιασμός στον οποίο τοποθετείται το βενζινάδικο) στη δεξαμενή καυσίμου κάτω από το πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου.

    Η αρχή της λειτουργίας αποτελείται στην αλλαγή της αντοχής στο ηλεκτροτόλυμο που ρέει μέσω του ποτενσιόμετρου σύμφωνα με την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή (με τη θέση του πλωτήρα που επιπλέει πάνω από την επιφάνεια του καυσίμου μέσα στη δεξαμενή ).

    Σε μια συγκεκριμένη θέση της αντίστασης, που αντιστοιχεί στο ελάχιστο επιτρεπόμενο υπόλειμμα καυσίμου στη δεξαμενή, ο μοχλός κλείνει την επαφή που συνδέεται με τη λυχνία ελέγχου που σηματοδοτεί τη χρήση του μηχανισμού αποθεμάτων βενζίνης (4-6 λίτρα).

    Εάν ο αισθητήρας είναι "ψέμα" ή δεν εμφανίζει το επίπεδο καυσίμου, τότε πρώτα είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλες τις αγώγιμες συνδέσεις επαφής από το νησάκι στο δείκτη του πίνακα ελέγχου. Είναι επίσης δυνατή η δυσλειτουργία ως παραβίαση της ακεραιότητας του πλωτήρα. Αυτό μπορεί να ελεγχθεί μετά την αφαίρεση του αισθητήρα και της εμβάπτισης επιπλέουν στο δοχείο με το υγρό. Ξεχωριστά, οι πλωτήρες δεν πωλούνται και η βουτιά με μια τέτοια δυσλειτουργία πρέπει να αντικατασταθεί.

    Ο πιο συνηθισμένος λόγος για εσφαλμένη εργασία ή αποτύχει - φθορά ή οξείδωση του κομματιού επαφής. Οι επαφές σε αυτό καθαρίζονται με λεπτό δέρμα, στη συνέχεια σκουπίστε το στεγνό πανί και τα pecks, εάν είναι απαραίτητο. Εάν το DUT συνεχίζει να "ψέματα", μπορείτε να προσπαθήσετε να το επανασυνδέσετε με ένα μοχλό κάμψης με ένα πλωτήρα. Με παράξενα σφάλματα, αντικαθίσταται.

    Προετοιμασία για την αφαίρεση ή την αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου σε Vaz- και Lada Kalina

    Η αντικατάσταση του WAZ-2110 και Lada Kalina είναι δυνατή μόνο μετά από μια προκαταρκτική αποσυναρμολόγηση της μονάδας καυσίμου. Είναι επιθυμητό κατά τη διάρκεια του έργου της εργασίας, η δεξαμενή δεν ήταν πιο βενζίνη από το μισό του μισού.

    Η διαδικασία για τις προπαρασκευαστικές επιχειρήσεις για το VAZ-2110 και το Lada Kalina είναι το ίδιο:

  • Αφαιρέστε το κάτω μέρος του πίσω καθίσματος.
  • Απορρίψτε το προστατευτικό χαλί και τη μόνωση θορύβου πάνω από την καταπακτή της μονάδας καυσίμου.
  • Καθαρίστε το καπάκι της καταπακτής και το σώμα γύρω από το από τη σκόνη και τα σκουπίδια.
  • cross screwdriver ξεβιδώνοντας τις 4 βίδες που στερέωσαν το κάλυμμα της καταπακτής στο σώμα.
  • Αφαιρέστε το καπάκι.
  • αφαιρούμε τη συσσωρευμένη βρωμιά και τη σκόνη από τη μονάδα καυσίμου.
  • πιέζοντας το κλείδωμα ασφάλισης, αποσυνδέστε το σύνδεσμο με τα καλώδια από το περίβλημα της μονάδας καυσίμου.
  • Επαναφορά της πίεσης βενζίνης στη γραμμή καυσίμου - Ενεργοποιήστε τον εκκινητή έως 10-15 s, έτσι ώστε να περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου (εάν ξεκινήσει ο κινητήρας, τότε περιμένουμε τη βενζίνη από τη γραμμή καυσίμου και το Ο ίδιος ο κινητήρας θα σταματήσει) και στη συνέχεια να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη.
  • Απενεργοποιήστε τη "μάζα" του αυτοκινήτου με ένα κουμπί ή αποσύνδεση του τερματικού Accord.

    σφυρί ρυμούλκησης, επαναπροσδιορισμός μίνι λεωφορείων, εσωτερικού περιβλήματος, συντονισμός της καμπίνας, τραβώντας τον τροχό του δέρματος, τα καθίσματα που μεταφέρουν, ράψιμο σαλόνι

    Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε, - AKB. Ανοίξτε την κουκούλα και δείτε αν τα τερματικά είναι καλά σφιγμένα. Ο Banal Λόγος ότι οι βαλβίδες VAZ 2110 8 (εγχυτήρα) δεν θα ξεκινήσουν, είναι μια κακή εφαρμογή του θετικού ή του ακροδέκτη μείον. Αλλά δεν πρέπει να αποκλείετε την απόρριψη της ίδιας της μπαταρίας, ειδικά το χειμώνα ή μετά από ένα μακρύ χρόνο αδράνειας. Πρέπει να μετρήσετε την τάση της μπαταρίας. Εάν είναι κάτω από 12, θα χρεωθεί. Κανονικό ρεύμα εκκίνησης Η μπαταρία παράγει στα 14-14,5 βολτ. Χρήσιμες συμβουλές από έμπειρους αυτοκινητιστές - το χειμώνα, αφαιρέστε τη μπαταρία τη νύχτα και κρατήστε στο σπίτι. Έτσι έχετε περισσότερες πιθανότητες για την επιτυχή έναρξη του κινητήρα. Ξοδεύετε πολύ λιγότερο χρόνο από ό, τι αν χάσετε το φορτιστή (ειδικά αν το αυτοκίνητο βρίσκεται στην αυλή και όχι στο γκαράζ). Και όταν το αυτοκίνητο κοστίζει περισσότερο από μια εβδομάδα, αφαιρέστε ένα από τα τερματικά από αυτό. Ορισμένα στοιχεία μπορούν να λειτουργήσουν συνεχώς και να μειώσουν ελαφρώς την τάση.

    Τι να κάνετε εάν η μπαταρία στις βαλβίδες VAZ 2110 8 (εγχυτήρα) είναι φυσιολογική, αλλά ο εκκινητής δεν στρέφεται;

    Ένας από τους λόγους αυτού του φαινομένου είναι το ρελέ. Όταν ξεκινήσετε, ακούστε κλικ. Εάν δεν υπάρχει, το ρελέ απέτυχε. Μερικές φορές είναι korotit "για τη μάζα" - το μετακινήσετε και το πρόβλημα θα λύσει τον εαυτό του.

    πρώτα να παρακολουθήσετε είναι η μπαταρία. Και δεν έχει σημασία, μιλάμε για έναν ζεστό κινητήρα έγχυσης ή κρύο. Δεν είναι επίσης σημαντικό καθόλου πόσες βαλβίδες έχει. AKB σε όλες τις τροποποιήσεις του μοντέλου του μοντέλου VAZ του ίδιου τύπου.

    Για να μάθετε γιατί η Lada δεν θέλει να ξεκινήσει, να ανοίξει την κουκούλα της και να ρίξει μια ματιά στην ένδειξη της μπαταρίας. Ελλείψει της τελευταίας, μετρήστε τον ελεγκτή τάσης - το κανονικό θα είναι 11,5 βολτ. Η χαμηλότερη απόδοση υποδεικνύει την ανάγκη φόρτισης. Όταν ο λόγος δεν είναι σε αυτό, τότε κοιτάξτε. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει αν οι ακροδέκτες της μπαταρίας δεν έθεσαν ένωση. Εάν ναι, στη συνέχεια, καθαρίστε τα με ένα μικρό emery.

    Κοινές καταστάσεις

    Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε διάφορες τυπικές καταστάσεις που προκύπτουν από πολλούς ιδιοκτήτες του VAZ 2110, διαμαρτύρονται για την αδυναμία να ξεκινήσουν τη μηχανή του αυτοκινήτου σας.

    Τι να κάνετε

    Ανατροπές εκκίνησης, κεριά πλημμύρισαν. Η αντικατάσταση των κεριών οδηγεί ξανά στην πλήρωση

    Το αυτοκίνητο καταφέρνει να ξεκινήσει μόνο από 2-3 φορές

    Με αρνητική θερμοκρασία αέρα, το αυτοκίνητο δεν ξεκινά, αν και οι ανατροπές εκκίνησης. Το AKB βρίσκεται κάτω, λαμπτήρα συναγερμού φώτων

    Μετά την αλλαγή της κλειδαριάς ανάφλεξης, ξεκίνησε ο κινητήρας, αλλά μετά τη συναρμολόγηση της μονάδας διεύθυνσης, ο κινητήρας εργάστηκε για μερικά λεπτά, σφραγισμένο αργά και όχι περισσότερο

    Ελέγξτε την κατάσταση της αντλίας καυσίμου:

    Επισκευή Castle Capot Ford Focus - Κόψτε την ουσία

    Η επισκευή της κουκούλας της Ford είναι μία από τις οδηγίες της εξειδίκευσης των πλοιάρχων του δικτύου του σταθμού λεωφορείων του σώματος "Professional". Σέιλες στην επιφάνεια, προβλήματα με τη λειτουργία του κάστρου, τις ρωγμές των ραφιών - όλα αυτά εξαλείψουμε γρήγορα και αποτελεσματικά, επισκευή της Ford Focus 2 και άλλα μοντέλα TC αυτού του εμπορικού σήματος θα σας κοστίσει φθηνά.

    Προσοχή. Υπό επισκευή, κατανοούμε τη διαδικασία ανάκαμψης του κατεστραμμένου μέρους και όχι από την αντικατάστασή του. Φυσικά, μπορεί να υπάρχουν καταστάσεις κατά την εξάλειψη της κατανομής είναι απλά αδύνατο, αλλά στο 85% των περιπτώσεων, οι τεχνολογίες αποκατάστασης λειτουργούν αποτελεσματικά. Για εσάς, αυτό σημαίνει ουσιαστική εξοικονόμηση - έως και 30-40% σε σύγκριση με την αγορά χρησιμοποιημένων εξαρτημάτων. Είτε πρόκειται για την επισκευή των προνυμφών του κάστρου της κουκούλας Ford Focus 2 ή πιο πολύπλοκες επιχειρήσεις για να οδηγήσετε ένα μέταλλο - μπορούμε να βοηθήσουμε.

    Οι περισσότεροι πελάτες θέλουν να γνωρίζουν εκ των προτέρων ποια έξοδα έρχονται. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται να μας πάτε καθόλου. Κάντε διάφορες εικόνες TC Περιγράψτε συνοπτικά το πρόβλημα και αποστολή πληροφοριών στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από spam bots. Πρέπει να ενεργοποιήσετε το Javascript να προβάλετε. Ο Οδηγός θα στείλει αργότερα μια κατά προσέγγιση εκτίμηση στην οποία θα υποδείξουν πόσο θα κοστίσει η επισκευή του Cap Focus Focus 1 ή άλλες πράξεις.

    Τύπος κάστρου κυλίνδρου

    Μια άλλη σημαντική απόχρωση. Οι κύλινδροι στα κάστρα είναι δύο τύποι:

    • με ένα turntashkoy - δηλαδή, δεν υπάρχει κλειδί καλά στο εσωτερικό της πόρτας, μόνο ο περιστρεφόμενος μηχανισμός για το κλείσιμο της κλειδαριάς
    • χωρίς ένα πικάπ - με βασικά φρεάτια και στις δύο πλευρές.

    Το διάφραγμα όλων των προνυμφών κάτω από το key Wagonr + (αναφορά)

    Έχω ήδη γράψει εδώ ότι έχασα τα κλειδιά από το αυτοκίνητό μου. Τ. Στην πόλη του SWR + υπάρχει πρακτικά όχι, αποφασίστηκε να αλλάξει όλες τις κλειδαριές ή να λύσει όλες τις προνύμφες κάτω από ένα νέο κλειδί. Παραδόξως, σταμάτησα στη δεύτερη έκδοση, η πρώτη επιλογή ήταν πολύ ο προϋπολογισμός. Μια μικρή έκθεση, ξαφνικά κανείς έρχεται σε βολική (νομίζω ότι δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, δεν θα βρουν τίποτα εδώ).

    Για να ξεκινήσετε, ήταν απαραίτητο να κόψετε ένα τυχαίο κλειδί, αποδείχθηκε πολύ όχι μόνο, έπρεπε να το κάνω ο ίδιος, αυτή τη φορά δύο κενά σκοτώθηκαν ήδη από τα κρίσιμα κλειδιά κλειδιών (όπως εγώ γνώριζα, διέταξα 3 κενά ταυτόχρονα =)).

    Πρώτα απ 'όλα, αφαιρέθηκαν οι διαστάσεις από το αρχικό πλήκτρο (η λεπίδα από τις κλειδαριές παρέμεινε, αλλά χωρίς τσιπ).

    . Η φωτογραφία θα είναι παρακάτω).

    Νομίζω ότι είναι ιδιαίτερα να ζωγραφίσει πώς να τα πυροβολήσει, δεν υπάρχει σημείο, υπάρχουν σχεδόν τα πάντα στο εγχειρίδιο, και έτσι όλα φαίνονται να γίνονται κατανοητά (αν κάτι - ρωτήστε).

    Lada Grant Snow Girl> Logbook>

    Μετά την ανάγνωση σχετικά με το καμένο μπλοκ του ECU λόγω του κόλπου μέσω του βύσματος του χώρου του κινητήρα ή μέσω του φίλτρου καμπίνας, αποφάσισα να προστατεύσω τον εαυτό σας. Σκέφτηκα για μεγάλο χρονικό διάστημα πού και πώς να μεταφέρετε τους "εγκεφάλους" (υπήρξε μια σκέψη στους βραχίονες κάτω από το γάντι κουτί), μέχρι που είδα εδώ στο αυτοκίνητο, καθώς ένας αυτοκινητιστής τους πέρασε κάτω από το βύσμα αερόσακου συνοδηγού. Μου άρεσε πραγματικά αυτή η ιδέα, και αποφάσισα να την ενσωματώσω στο αυτοκίνητό μου. Αφαιρέστε το τερματικό της μπαταρίας. Αποσυνδεδεμένα καλώδια από το μπλοκ της ΕΕ. Ξεβιδώστε τρία καρύδια κρατώντας το ίδιο το μπλοκ και αφαιρέστε το. Στη συνέχεια, το καλώδιο από το διαμέρισμα του κινητήρα έσπασε κάτω από το νάρθηκα μέχρι τον αγωγό αέρα. Και το καλώδιο που εκτελείται από κάτω από τον πίνακα σύρθηκε κατά μήκος του καλύμματος της σόμπας (τα καλώδια ήταν αρκετά πρακτικά στο τέντωμα. Avtovaz και εδώ αποθηκεύονται - δεν αρκεί να μεταφέρετε το μπλοκ σε άλλο μέρος - τα καλώδια δεν είναι αρκετή). Το μπλοκ έχει καθορίσει τις επαφές προς τον αγωγό αέρα και τον πίνακα με πλαστικές στροφές (κρατά πολύ σκληρά, δεν κρέμεται, δεν είναι χειρότερη από ό, τι σε μπουλόνια), αφού κολλήσει στο επίπεδο του, ο αφρός σε δύο στρώσεις σε προσκόλληση διπλής όψης έτσι ώστε να μην χτυπήσει και να ζεσταθεί από τον αγωγό. Συνδέστε τα μαξιλάρια πίσω στο μπλοκ, χωρίς να ξεχάσετε να τα συνδέσετε μεταξύ τους (που συνδέονται με ένα τσιπ δύο επαφών). Βάλτε το βύσμα του αερόσακου στη θέση του. Εγκαταστήσει το τερματικό Accord. Εκτελέστε τον κινητήρα - όλα λειτουργούν. Αρχικά, ξαφνικά εργάστηκε από τον αγωγό αέρα, αλλά άγγιξε το διαμέρισμα του κινητήρα μετά από ένα ταξίδι από το σαλόνι στον τόπο όπου το μπλοκ εγκαταστάθηκε από το φυτό (το χέρι δεν μπορούσε να αντέξει περισσότερα από 6 δευτερόλεπτα) συνειδητοποίησα ότι θα ήταν Δωρεάν στον πίνακα.

    σελ. . Τώρα το ECU βρίσκεται σε επαφές προς τα κάτω, ρίξτε το σε αυτό το μέρος είναι σχεδόν αδύνατο. Ένας οικείος Controvod δεν μεταφέρθηκε, αλλά από το εργοστάσιο το μπλοκ βρίσκεται σε επαφές και το χύνεται μέσω του φίλτρου καμπίνας δεν θα είναι δύσκολο + με ένα απλό πείραμα διαπίστωσε ότι το μπλοκ είναι πολύ ζεστό κάτω από τη λάμψη από τον κινητήρα.

    Υπάρχει επίσης ένα σημαντικό σημείο: η μάζα του ECU είναι η δική του περίπτωση. Στην περίπτωσή μου, δεν έρχεται σε επαφή με το αυτοκίνητο σε οπουδήποτε. Επομένως, ένα παχύ σύρμα βιδώνεται στο σώμα μέσω ενός κοχλία με ένα παξιμάδι, το δεύτερο άκρο του οποίου ρίχνουμε στο σώμα.

    Πού είναι η ECU στην επιχορήγηση

    Έλεγχος επιδοτημάτων και συντήρησης Lada (VAZ 2190)

    (ECU, ο ελεγκτής επιχορήγησης LID) συνδέεται με όλους τους αισθητήρες συστήματος χρησιμοποιώντας ηλεκτρικά καλώδια. Ο υπολογιστής λαμβάνει πληροφορίες από τους αισθητήρες, η συσκευή εκτελεί υπολογισμούς σύμφωνα με τις παραμέτρους και τον αλγόριθμο ελέγχου που είναι αποθηκευμένο στην προγραμματιζόμενη σταθερή συσκευή αποθήκευσης (EPROM) και διαχειρίζεται τους μηχανισμούς του ενεργοποιητή του συστήματος. Η έκδοση του προγράμματος που καταγράφηκε στο ROM υποδεικνύεται από έναν αριθμό που αντιστοιχεί σε αυτή την τροποποίηση του υπολογιστή (ελεγκτή, υπολογιστή).

    Η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει δυσλειτουργία, προσδιορίζει και θυμάται τον κώδικα του, ακόμη και αν η δυσλειτουργία είναι ασταθής και εξαφανίζεται (η δυσλειτουργία εμφανίζεται συνεχώς).

    Αφού αποθηκευτεί η επισκευή στη μνήμη, ο κωδικός ελέγχου του σφάλματος πρέπει να αφαιρεθεί.

    Η συσκευή διαχείρισης επιχορηγήσεων Lada (ελεγκτής) τροφοδοτεί μια τάση 5 και 12 V DC σε διάφορους αισθητήρες και διακόπτες συστήματος ελέγχου. Δεδομένου ότι η ηλεκτρική αντίσταση των κυκλωμάτων ισχύος είναι υψηλή, η λυχνία ελέγχου που είναι συνδεδεμένη με τους ακροδέκτες συστήματος δεν ανάβει. Ένα βολτόμετρο με υψηλή αντίσταση (10 mm) θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της τάσης στους ακροδέκτες του υπολογιστή. Η ηλεκτρονική μονάδα είναι εγκατεστημένη στην καμπίνα στα πόδια του συνοδηγού.

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
Salli evästeet