Κάνουμε ηλεκτρικά πάνελ στο γκαράζ το κάνετε μόνοι σας: οι πιο λεπτομερείς οδηγίες στο διαδίκτυο

Παρά τις διαφορετικές ιστορίες, όλα τα παραμύθια συνδυάζονται από δύο κύριες πτυχές - μαγεία και παρουσία σε αυτή την ιστορία του κάστρου, όπου βρίσκεται η πριγκίπισσα. Εάν η μαγεία είναι να απεικονίζεται σε χαρτί, είναι δύσκολο, τότε μια πέτρινη δομή από τους πύργους και ένας μεγάλος αριθμός ανοιγμάτων παραθύρων και μια τεράστια πύλη μπορεί να ζωγραφιστεί ακόμη και από τα παιδιά.

Γενικοί κανόνες εργασίας

Το κάστρο

(ένα σχέδιο για τα παιδιά μπορεί να γίνει σε διάφορες εκδόσεις) ξεκινάει με σκίτσα μεσαιωνικής ή υπέροχης εικόνας που σχηματίστηκε πριν από τα μάτια.

Συνήθως για ένα μεσαιωνικό κάστρο, το οποίο είναι συχνά ζωγραφισμένο σε εγχειρίδια ιστορίας, είναι χαρακτηριστικό ενός διακριτικού χρώματος, σε σύγκριση με το παλάτι. Αν και σε παιδικές ζωγραφιές, ζωγραφίστηκε με φωτεινά χρώματα. Ως εικόνα κλειδώματος, είναι σημαντικό να ακολουθήσετε τους κανόνες για την επιλογή του χρώματος φόντου. Εάν, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, τα παιδιά θα εφαρμόσουν χρώματα, τότε ο καμβάς χαρτιού πρέπει να τοιχθεί εκ των προτέρων.

Η επιλογή της σκιάς του φόντου επηρεάζεται από το επιλεγμένο θέμα της εικόνας:

  • αν δημιουργηθεί το σχέδιο του παλατιού πάγου της βασίλισσας του χιονιού, πρώτα απ 'όλα θα χρειαστεί ένα κρύο μπλε χρώμα. <
  • για το παλάτι του Ο ήλιος, η βάση γίνεται κίτρινη ή ροζ.
  • Για την εικόνα της δομής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά υλικά και εργαλεία.

    Μπορεί να είναι:

  • μολύβια?
  • pen?
  • κερί κιμωλία.
  • Ένα ενδιαφέρον αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί με ένα συνδυασμό υλικών, για παράδειγμα:

    • Σχέδιο, κατασκευασμένο από ακουαρέλα, μπορείτε επιπλέον κύκλο με δείκτες, αλλά μόνο θα πρέπει να είναι φωτεινότερο σε σύγκριση με τα χρώματα.
    • Εάν τραβούν υπέροχα παλάτια, τα οποία υπάρχουν σε φαντασιώσεις, μπορείτε να προσθέσετε με ασφάλεια χρώματα βαφής με λαμπρό αποτέλεσμα.

    Δεδομένου ότι το σχέδιο της κλειδαριάς είναι μια δύσκολη διαδικασία, το περίγραμμα προγραμματίζεται αρχικά από ένα απλό μολύβι και είναι δύσκολο να το τοποθετήσετε στο όργανο.

    Σχέδιο κάστρου για παιδιά με χρώματα, μολύβι

    Το γκαράζ έχει σταματήσει να είναι μόνο ένα δωμάτιο στάθμευσης του αυτοκινήτου. Εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως αποθήκη όλων των απαραίτητων και περιττών, τόπου αποθήκευσης σπιτικών κενών, ενός εργαστηρίου επισκευής αυτοκινήτων και όχι μόνο, καθώς και ένα αρσενικό κέντρο αναψυχής. Το μέσο γκαράζ στην περιοχή παίρνει τόσο ένα μονόκλινο δωμάτιο σε ένα διαμέρισμα ή ένα σπίτι, αλλά με την ενέργεια της ενέργειας

    Το γκαράζ έχει σταματήσει να είναι μόνο ένα δωμάτιο στάθμευσης του αυτοκινήτου. Εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως αποθήκη όλων των απαραίτητων και περιττών, τόπου αποθήκευσης σπιτικών κενών, ενός εργαστηρίου επισκευής αυτοκινήτων και όχι μόνο, καθώς και ένα αρσενικό κέντρο αναψυχής. Το μέσο γκαράζ στην περιοχή παίρνει τόσο ένα μονό δωμάτιο του μεσαίου μεγέθους σε ένα διαμέρισμα ή ένα σπίτι, αλλά με μετατροπή ενέργειας μπορεί να υπερβεί αρκετές φορές. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ηλεκτρικές σανίδες στο γκαράζ δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μια επείγουσα ανάγκη.

    Ηλεκτρικά πλαίσια στο γκαράζ

    Τι διαδικασίες με τη συμμετοχή της ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να συμβεί στο γκαράζ

    Το γκαράζ είναι ένα πολυλειτουργικό δωμάτιο στο οποίο μπορούν να εμφανιστούν διάφορες διαδικασίες χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια. Και από αυτό εξαρτάται άμεσα από το πόσες γραμμές τροφοδοσίας πρέπει να βρίσκονται στο γκαράζ και, κατά συνέπεια, η "πλήρωση" του ηλεκτρικού λέβητα θα πρέπει επίσης να είναι έτοιμη να "εξυπηρετήσει" όλες αυτές τις διαδικασίες.

    • Πρώτον, πρέπει να υπάρχει καλό συνολικό φως στο γκαράζ και είναι επιθυμητό να χωριστεί σε ομάδες. Για παράδειγμα, το άνω και πλευρικό ή εμπρόσθιο και οπίσθιο και ούτω καθεξής. Αυτό είναι πρωτίστως πολύ βολικό και με κάποια πιθανά προβλήματα θα υπάρξουν πιθανότητα να μην είναι σε πλήρη σκοτάδι γκαράζ.
    • Δεύτερον, υπάρχουν δουλειές σε οποιοδήποτε γκαράζ, όπου ο διάβολος εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί στάσιμος: το μηχάνημα για ακόνισμα του εργαλείου, τη μηχανή γεώτρησης, του συμπιεστή και άλλα. Φυσικά, σε αυτά τα μέρη θα πρέπει να υπάρχει τοπικός φωτισμός, ο οποίος θα πρέπει να συμπεριληφθεί ανάλογα με το χώρο εργασίας. Πρέπει να σημειωθεί ότι στην παρατήρηση YAM, ο φωτισμός δεν πρέπει να είναι 220 V και στα 36, 24 ή 12 V. Αυτές είναι οι απαιτήσεις.
    • Τρίτον, όλες οι θέσεις εργασίας θα πρέπει να συνδέονται με τον σταθερό εξοπλισμό και τις τοποθετημένες πρίζες για τη σύνδεση άλλου εργαλείου: ηλεκτρικά τρυπάνια, διάτρητο, φορτιστής μπαταριών, συγκόλληση σιδήρου κ.λπ., οι ροζέτες πρέπει να είναι αρκετές, σύμφωνα με τους κανόνες ζωής, "Δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι." Είναι σαφές ότι οι υποδοχές δεν πρέπει να είναι συνηθισμένες, αλλά με τον βαθμό προστασίας του τουλάχιστον IP44, αλλά καλύτερα IP55. Και, παρεμπιπτόντως, στο λάκκο παρατήρησης είναι αδύνατο να μην υπάρχουν υποδοχές, χωρίς διακόπτες για 220 V, θα πρέπει να είναι μόνο έξω.
    • Τέταρτον, η συντήρηση και η επισκευή του αυτοκινήτου συνδέονται συχνά με έργα σε μέρη όπου ο συνολικός φωτισμός και ο τοπικός δεν θα βοηθήσει, για παράδειγμα, κάτω από την κουκούλα ή κάτω - στο λάκκο παρατήρησης. Επομένως, το γκαράζ θα πρέπει να παρέχει πρίζες για τη σύνδεση των λαμπτήρων, αλλά όχι 220 V και σε 24, 36 V ή (το οποίο είναι καλύτερο) στις 12 V. Η υποδοχή δεν πρέπει να είναι μόνη, πρέπει να υπάρχουν αρκετές από αυτές που βρίσκονται σε βολικές τοποθεσίες. Επιπλέον, πρέπει να υπογραφούν και να έχουν διαφορετική σύνδεση βύσματος ασυμβίβαστη με δίκτυο 220 H 50 Hz. Θεωρούμε αυτή την ερώτηση περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
    • πέμπτο, το γκαράζ συχνά συνδυάζεται με το κελάρι για τον τραυματισμό των πινάκων στο σπίτι. Ο φωτισμός του πρέπει να είναι χαμηλή τάση και αυτό λαμβάνεται αναγκαστικά υπόψη κατά τον προγραμματισμό του ηλεκτρικού ραπτικού.
    • και, τέλος, στο γκαράζ πρέπει να υπάρχει καλός αερισμός, τόσο φυσικός, τόσο επιθυμητός και αναγκασμένος. Φυσικά, η παροχή ρεύματος σε αυτό πρέπει να πάει με μια ξεχωριστή γραμμή με ένα πάνελ. Ορισμένοι ιδιοκτήτες για άνεση μπορούν να εγκαταστήσουν ηλεκτρικούς θερμαντήρες ή κλιματιστικά. Συνεπώς, θα επηρεάσει την "πλήρωση" του ηλεκτρικού ραπτικού.

    Ελπίζουμε ότι οι αναγνώστες κατανοούν - τους περισσότερους καταναλωτές της ηλεκτρικής ενέργειας στο γκαράζ, τόσο πιο δύσκολο θα πρέπει να τοποθετηθούν η ίδια η ασπίδα και η ίδια η καλωδίωση, δεδομένου ότι οι χρόνοι των ασφάλειων, που ονομάζονται "κυκλοφοριακές εμπλοκές", έχουν μακρά πέρασε. Εάν ο ιδιοκτήτης εκτιμά την ευκολία και την ασφάλεια, τότε πρέπει να τηρήσετε μόνο τα σύγχρονα πρότυπα που περιγράφονται στους κανόνες της συσκευής ηλεκτρικής εγκατάστασης (PUE).

    Γιατί πρέπει να έχετε ένα Volt στο γκαράζ και πώς να το οργανώσετε;

    Έχουμε ήδη αναφέρει ότι η κάλυψη των επικίνδυνων χώρων του υπογείου και του λάκκου παρατήρησης πρέπει να γίνει μόνο χαμηλής τάσης. Το προαναφερθέν pue (τμήμα 6.) ανέφερε ότι όχι περισσότερο από 50 Β, αλλά υπάρχει αναφορά στις εγκαταστάσεις συγκεκριμένου κινδύνου, όπου οι λαμπτήρες, ειδικά φορητές, πρέπει να "τροφοδοτούνται" από 12 V. θεωρούν ένα απόσπασμα από το PUE.

    pue

    Käytämme evästeitä
    Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
    Salli evästeet