Σκορπιό χτύπημα από το αγγλικό μετρό

Το θρυλικό Hatchback Renault 5, το οποίο παράγεται από το 1972 έως το 1985 και έγινε το αγαπημένο των Γάλλων, θέλουν να αναβιώσουν. Αλήθεια, ήδη στο ρόλο του ηλεκτρικού οχήματος.

Πηγή: "AUTO24" σε 24 καναλιού

Όταν η ενημερωμένη Renault Η Concept-Card-Card με τα περιγράμματα του μοιάζει πολύ με ένα λατρευτικό hatchback από τη δεκαετία του '70 με μια περικοπή και ένα καθαρό μέτωπο. Ο πρόεδρος του Jean-Dominic Senar τόνισε ότι το μοντέλο θα παράγει σειριακά στο ίδιο εργοστάσιο, όπου κάποτε παρήγαγαν τον θρυλικό πρόγονο της.

Σήμερα στο εργοστάσιο που οφείλεται σε παραγωγή Talisman, γραφικά και μοντέλα Espace. Περίπου 3 χιλιάδες υπάλληλοι προσελκύονται σε αυτό.

Πότε να περιμένετε μια καινοτομία στην αγορά

Ο Πρόεδρος της Renault τόνισε επίσης ότι η μάρκα σκοπεύει να παράγει 400 χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα ετησίως, τα περισσότερα από τα οποία θα εξοπλίσουν τις μπαταρίες από το εργοστάσιο, το οποίο θα κατασκευαστεί κοντά στη Βόρεια Γαλλία. Μέχρι το 2025, η Renault ελπίζει να απελευθερώσει 14 νέα μοντέλα, τα μισά από τα οποία θα είναι ηλεκτρικά.

New Electrocar Renault 5: Παρακολουθήστε τις επίσημες φωτογραφίες της εταιρείας

Επίσης σε απελευθέρωση:

David Brown Automotive έδειξε μια νέα έκδοση του διαμερίσματός του Speedback GT. Το ρετρό αθλητικό αυτοκίνητο με βάση το Jaguar XKR έχει διατηρήσει έναν κινητήρα 5 λίτρων V8 με χωρητικότητα 510 ίππων. Ο κορμός του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με μια πρόσθετη πτυσσόμενη καρέκλα για πικνίκ.

Το θρυλικό hatchback Renault 5 θα τραυματιστεί με τη μορφή ηλεκτρικού αυτοκινήτου: συναρπαστικές φωτογραφίες

Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία που πωλούνται στην αγορά και τα αξεσουάρ λεωφορείων έχει τη μέγιστη επιτρεπόμενη λειτουργία ταχύτητας. Το χαρακτηριστικό που αναφέρεται από τον "δείκτη ταχύτητας" σχετίζεται άμεσα με τη διατήρηση της ασφάλειας κατά τη διάρκεια του δρόμου. Είναι επισημασμένο στο ελαστικό μαζί με άλλες παραμέτρους λειτουργίας - τυπικό μέγεθος, καθώς και επιτρεπτό φορτίο.

Χάρη στα εγκατεστημένα πρότυπα επισήμανσης, οι οδηγοί χωρίς μεγάλη δυσκολία μπορούν να μάθουν για τα χαρακτηριστικά ενός ελαστικού αυτοκινήτου, κοιτάζοντας ακριβώς το πλευρικό τοίχωμα της. Ωστόσο, όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν εύκολα να "διαβάσουν" σημάδια που εφαρμόζονται σε ένα συγκεκριμένο προϊόν. Αυτό το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς τις περιπτώσεις που οι παραμέτρους λειτουργίας έχουν ελαστικά και τον τρόπο με τον οποίο δηλώνεται από εταιρείες που ασχολούνται με την παραγωγή κατάλληλων προϊόντων.

μεγέθη ελαστικών αυτοκινήτων

Ένας από τους κύριους δείκτες απόδοσης που υπάρχουν σε κάθε ελαστικό είναι ένα sizzy. Σύμφωνα με τους γενικά αποδεκτούς κανόνες και τους κανονισμούς σήμανσης, ο δείκτης αυτός εφαρμόζεται στο πλευρικό τοίχωμα του προϊόντος και είναι ένα σύνολο αριθμών και γραμμάτων που έχουν ενσωματωθεί σε μια συγκεκριμένη σειρά.

Για παράδειγμα, η συντομογραφία "195/65R15" αποκωδικοποιείται ως εξής:

  • Η αναλογία ύψους έως πλάτους είναι 65%.
  • εσωτερική διάμετρος - 15 DM.

Χάρη στις υποδεικνυόμενες πληροφορίες, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα χωρέσει το λεωφορείο, το μέγεθος και ο δείκτης ταχύτητας του οποίου θα είναι ο βέλτιστος για ένα συγκεκριμένο όχημα.

Διαγώνια και ακτινικά καλώδια

Τα ελαστικά

είναι προϊόντα διαιρεμένα, συμπεριλαμβανομένου του τύπου της τάσης του σχηματισμού καλωδίου. Τα προϊόντα με διαγώνια κορδόνια συνεπάγονται έναν παράγοντα διασύνδεσης των νημάτων, ενώ οι ακτινικές επιλογές δεν επιτρέπονται. Ελαστικά με ακτινικά κορδόνια - ένα πιο προηγμένο μοντέλο του εξαρτήματος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα προϊόντα αυτά διακρίνονται από αυξημένους δείκτες αντοχής, καθώς και μεγαλύτερη ακαμψία.

Είναι δυνατό να προσδιοριστεί ότι υπάρχουν ελαστικά με ακτινικό τύπο τάνυσης κλωστών καλωδίου, είναι δυνατόν στη συντομογραφία "R" που προέρχεται από την αγγλική λέξη "ακτινική". Η σήμανση είναι εγγεγραμμένη στη θέση των πληροφοριών σχετικά με το μέγεθος του προϊόντος.

Δείκτες φόρτωσης και ταχύτητα

Ο δείκτης ταχύτητας και φόρτωσης είναι οι παράμετροι που σχετίζονται με τον αριθμό των κύριων λειτουργικών επιδόσεων των ελαστικών αυτοκινήτων. Αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με ένα Sizer, επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών που βρίσκονται στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του δρόμου.

Το Hatchback Renault 5, το οποίο παράγεται από το 1972 έως το 1985, θέλουν να αναβιώσουν. Αλήθεια, με τη μορφή ηλεκτρικού οχήματος. Όταν μια νέα Renault 5 - φωτογραφία, βίντεο σε 24 κανάλια.

έκανε το λεγόμενο συγκρότημα καλαθού. Αυτό που καταλαβαίνουμε κάτω από αυτό: οι περισσότερες λεπτομέρειες εγκαταστάθηκαν σε θέση έτσι ώστε να μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο και να καταλάβετε πώς είναι όλα στην καθημερινή χρήση.

Προσκεκλημένος Sergey Tsyganov (δημοσιογράφος DROM. U). Ήξεραν εκ των προτέρων ότι είχε μια πολύ απαιτητική προσέγγιση στα αυτοκίνητα και τους κατασκευαστές τους. Προσκαλούμε πλέον για πρώτη φορά). Ένα άρθρο σχετικά με το DROM έχει κυκλοφορήσει. U και όπως στο τραγούδι "Boot Intelligence" Vysotsky: Σύντομα θα υπάρξει "Nadia με σοκολάτα" -

σε έξι θα μας δώσουν φωτιά, -

με τον Θεό, να ξεκινήσετε ήσυχα!

Τα σχόλια είναι διαφορετικά, αλλά ήδη ευχαριστεί την εποικοδομητική κριτική)))).

Τώρα συλλέγουμε roadster. Ο Θεός θα είναι όλοι επιτυχημένος, θα το φέρουμε στο Peter αυτό το καλοκαίρι.

Τα περισσότερα από τα στάδια του συναρμολόγησης του roadster αντανακλούν τη μονάδα δίσκου2. U, και εδώ θα λύσουμε τις εργασίες σχεδιασμού για το Pikabu είναι ένα δημιουργικό σίλικα που έχει αποκοπεί επανειλημμένα.

Σας ευχαριστώ πολύ σε όλους εκείνους που μας βοήθησαν στη λέξη και την υπόθεση όλη αυτή τη φορά.

11. K Δημοσιεύσεις 30. K Συνδρομητής

Καλώς ήρθατε στην κοινότητα αυτοκινήτου!

- Οι δημοσιεύσεις κλήσεων ακατάλληλα τα θέματα της Κοινότητας.

- Διαφήμιση όπως μπορεί να είναι.

. Με αξίωση για το βραβείο Pushkashi

1. K Δημοσιεύσεις 4K συνδρομητές

Απαγορεύεται αυτή η σελίδα:

1. . Επιθετική και προκλητική συμπεριφορά με το περιεχόμενο του ρατσισμού, του εθνικισμού και της διατροφικής λιανικής πώλησης.

1. . Προσβολή συνδρομητών.

1. . Να οργανώσει πολιτική αποσυναρμολόγηση.

2. . Με παράλογο περιεχόμενο του χαλιού.

2. . Λογικές εμπειρογνώμονες καναπέ.

έπαιξε στο τέλος!

Στην πέμπτη διαίρεση της Αγγλίας επανέλαβε ρωσικά κλασικά

όπου αποδείχθηκε Epicer: Αγγλία 2020 vs Ρωσία 2008;

δευτερόλεπτα που απενεργοποιούν πλήρως τον αγώνα

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
Salli evästeet